Fußmatten Dacia

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Weißt du was?

Die Marke Dacia wurde 1966 in Rumänien geboren und gehört seit 1999 zur Renault-Gruppe.
Dacia wurde nach dem Importverbot in die Sozialistische Republik Rumänien gegründet. Aus diesem Grund war die rumänische Regierung verpflichtet, eine eigene Fahrzeugmarke zu schaffen, strebte jedoch eine Herstellerlizenz an, um keine eigene Technologie entwickeln zu müssen, die mit sehr hohen Investitionen verbunden war. In der Ausschreibung wurden die Marken Volkswagen, Fiat, Peugeot und Renault vorgestellt, wobei letzterer schließlich der Gewinner war.
Das Hauptwerk von Dacia wurde 1968 in Colibasi gebaut, das heute als Mioveni bekannt ist. Zunächst waren alle Modelle, die hergestellt wurden, Renault, wie das Beispiel des berühmten Renault 12-. Es war nicht zwischen 2004-2007, als die Modelle Dacia Logan und Dacia Sandero in den Handel kamen und 2010 der Dacia Duster und der berühmte Sandero Stepway in den Handel kamen.
Sobald der Logan hergestellt wurde, gab es so viel Nachfrage, dass er in Westeuropa hergestellt wurde. Die hergestellten Dacia-Modelle hatten sehr typische Eigenschaften von Renault wie Motoren, Oberflächen usw. Wie der Clio, Twingo, Kangoo.
Obwohl Dacia bereits ein "unabhängiges Unternehmen" sein wollte, bis es nicht über die Mittel und das ausreichende Material verfügte, hatte es den Auftrag, den Renault 8 herzustellen, der damals auch unter dem Namen Dacia 1100 bekannt war. In den Jahren 68-72 wurden mehr als 40.000 Fahrzeuge hergestellt. In den 70er Jahren wurde ein Fahrzeug mit der Eigenschaft hergestellt, einen stärkeren Motor zu haben, der normalerweise von der Polizei und Autorennliebhabern verwendet wurde.

Das erste Dacia-Modell 1300 kam im Jahr 69 heraus, und in Rumänien mochten sie das Automodell so sehr, dass viele Varianten davon in den 70er Jahren hergestellt wurden. Erwähnenswert ist der SuperLux, der sich durch Radio, Windschutzscheibe, exklusive Polsterung usw. auszeichnete.dieses Automodell wurde am häufigsten von der Nomenklatura der Kommunistischen Partei verwendet.

Aufgrund des Exports der Marke Dacia begann der Export von Fahrzeugen wie dem 1300 Break Van, dem 1300F (für Fracht) und dem 1300 (für Krankenwagen) im Jahr 72. Ende der 80er Jahre mit der Herstellung von Dacia 2000, einem Fahrzeug, das dem berühmten Renault 20 sehr ähnlich ist. Aufgrund der Exklusivität des Produkts wurden nur sehr wenige Mengen hergestellt.

In den 80er Jahren wurde in Bukarest das Fahrzeugmodell Dacia 1310 vorgestellt, das verschiedene Aspekte des Autos wie den Kotflügel, ein neues Interieur usw. veränderte.Dank der neuen Präsentation des 1310 wird die Ästhetik der üblichen Scheinwerfer in allen neuen Fahrzeugen der Herstellung modifiziert, die sich von rechteckigen Scheinwerfern verabschieden. In Großbritannien wurde der 1310 Dacia Denem genannt und gefiel so sehr für seine manuellen Box (fünf Geschwindigkeiten) Leichtmetallfelgen und ein elektrisches Fenster. Obwohl nach seinem Boom in Großbritannien koreanische und japanische Fahrzeuge ankamen, nahmen sie die ganze Prominenz ein.

Während des Abstiegs des Denem in Großbritannien wollten sie die Verkäufe wiedererlangen und deshalb wurde 1979 das neue Sportcoupé-Modell des 1310 vorgestellt, das Warschau heißt. Dieses Automodell wurde mehrere Jahre bei Rallyes eingesetzt.

Die 80er Jahre waren der Schlüssel für die Marke Dacia, als Designer, Techniker und Ingenieure neuartige Fahrzeuge wie das klare Beispiel des 500cc Mini-Dacia oder des Dacia 1310 herstellen wollten. Diese Modelle werden von Liebhabern der Marke hoch geschätzt, da sie in Standardfahrzeugen einige sehr seltene Elemente aufweisen.

Wie bereits erwähnt, waren in den Jahren nach der Herstellung des 1302 als Cupe der Dacia 1304 Pick-Up und der 1305 Dropside die erfolgreichsten Fahrzeuge in diesem Jahr, und alle diese Modelle blieben bis 2005 mit ihren Modifikationen in Produktion natürlich.

Dacia überrascht Motorliebhaber immer wieder mit seinen charakteristischen und doch einzigartigen Elementen. Wir sind gespannt, mit welchen neuen Modellen wir auf der Motorshow überraschen.